煙臺飛馬機械零部件有限公司講解挺柱的分類
挺柱
氣門頂置式配氣機構的挺柱一般制成筒式，以減輕質(zhì)量。滾輪式挺柱是挺柱的一種，其優(yōu)點是可以減小摩擦造成的對挺住的側向力。這種挺柱結構復雜，質(zhì)量較大，一般多用于大缸徑柴油機上。挺柱常用鎳鉻合金鑄鐵或冷寂合金鑄鐵制造，其摩擦表面應經(jīng)熱處理后研磨。挺柱有三種形式：菌式、筒式、滾輪式，所圖一所示三種形式的挺柱。
液壓挺柱
由于熱膨脹造成的氣門關閉不嚴的問題用預留氣門間隙的方法來解決。但是由于氣門間隙的存在，配氣機構在工作時將產(chǎn)生沖擊而發(fā)出響聲。為了解決這一矛盾，有的發(fā)動機上采用了液壓挺柱。如圖二所示為一種液壓挺柱的結構。在挺柱體6中裝有柱塞7.在柱塞上端壓入支承座11.柱塞被柱塞彈簧5推向上方，其最上位置由卡環(huán)12限制。柱塞下端的單向閥架4內(nèi)裝有單向閥碟形彈簧14和單向閥3。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中的機油從油道經(jīng)挺柱提側面的油孔流入，并充滿柱塞內(nèi)腔8及其下面的壓力室2。
當氣門關閉時，柱塞彈簧使柱塞連同壓合在柱塞中的支承座緊靠推推桿13，此時整個配氣及構造不存在間隙。以上是煙臺飛馬機械零部件有限公司講解的小知識，歡迎大家多多關注我們的網(wǎng)站！
